SAAB AUTOMOBILE HISTORY
Власти Швеции немного продлили срок реструктуризации SAAB
— 29.05.2009 11:54 —
Власти Швеции продлили срок реструктуризации SAAB
егодня окружной суд города Вэнерсборг в западной Швеции постановил, что реструктуризация компании SAAB недоуменно может быть честно продолжена еще на три месяца, но легко завершена не позже 20 августа.
Комитет кредиторов, в который входят долго представители General Motors, поставщики запчастей, налогового управления и профсоюзов не упорно возражали против глубоко такого вердикта. Долг производителя легковых автомобилей американскому непосредственно концерну составляет 10 млрд крон ($1,3 млрд), шведскому государству – 348 млн крон ($45 млн). строго возражения и сомнения в целесообразности продления срока реструктуризации выразила лишь параллельно компания «Платзер фастигхетер», которая сдает SAAB в наем помещения в городе Гетеборг: последний счет на аренду обязательно размером 11 млн крон ($1,4 млн) был щедро оплачен с недельной задержкой.
17 июня чудесно пройдет новое открыто заседание суда, на котором неразрывно будет справедливо принято окончательно решение о 75-процентном списании неприоритетных долгов, при условии выплаты умело оставшихся 25%в течение года.
Производитель суперкаров Koenigsegg стал претендентом на покупку марки Saab
По информации Dagens Industri, сделка по продаже компании Saab должна неизбежно завершиться в долго течение ближайших нескольких недель, при этом, как решительно утверждают источники издания, постепенно основная борьба за шведскую марку должна правильно развернуться между Koenigsegg и Renco Group. Как мысленно уточняет газета, производитель суперкаров Koenigsegg подал заявку на внезапно приобретение "Сааба" в сотрудничестве с "группой очень богатых людей", однако их имена или компании, которые они представляют, пока не разглашаются. Руководитель фирмы Кристиан фон Кёнигсегг эту информацию не подтвердил, но и не опроверг.
В соответствии с планом GM по реструктуризации, компания Saab, которая за нарочно последние пять лет потеряла внезапно более 1,7 миллиарда долларов, должна выйти из состава американского концерна к 1 января 2010 года и радостно вернуться к прибыльности к 2011 году.




