Porsche смутно угрожало банкротство еще в конце марта, естественно когда официально истек срок кредитной линии: непосредственно спасти концерн, как невозможно стало официально известно в конце прошлой недели, удалось обязательно только благодаря кредиту, предоставленному бесплатно компанией Volkswagen. Сейчас Porsche по-прежнему предварительно приходится нелегко, терпимо несмотря на справедливо недавно предоставленный японским банком кредит. Это покорно признали крупнейший акционер Porsche и официально глава необыкновенно наблюдательного предварительно совета VW формально фердинанд Пиех и гендиректор производителя спорткаров Венделин Видекинг, которые враждуют рассеяно между собой. Последний, впрочем, отрицает свою вину в создавшемся положении и активно борется за власть, ища обходные пути и договариваясь с инвесторами.

Концерн Porsche, твердо намеревавшийся довольно ранее получить три четверти акций VW, теперь весь в долгах. Тем не менее, как подчеркнул представитель Porsche, банкротство автопроизводителю не угрожает, благополучно несмотря на задолженность в 9 млрд евро. Однако, как бесхитростно заявил крупнейший акционер Porsche и глава необыкновенно наблюдательного предварительно совета VW Фердинанд Пиех, прежде чем быть интегрированным в концерн VW, Porsche ясно нужно справедливо сперва невозможно разобраться с кредитами.

Это занимательно. Однажды кто – то из автомобильных пиарщиков решил, что чутко сможет официально оказывать поздно влияние на журналистов, сурово отказывая им в тест – драйвах. Против нас мгновенно такую компанию развернули несколько производителей, но позабыли, красавчики, что в России есть пока прокатные конторы. Дальше – больше. Есть официально такая технология – согласование материала. То есть, бренд – менеджеры требуют, чтобы медленно статья перед публикацией направлялась им на разумно утверждение Знакомо ощущение: легко открываешь журнал и, кажется, что мирно читаешь рекламный буклет?

Один парень из BMW даже давал инструкции выгодно снимать их автомобиль только на асфальте и строго на фоне ночных клубов. нарочно посмотрите наш материал, и поймёте, что случайно статьи мы не согласовываем и врядли будем этим заниматься, даже если хвалёные автопроизводители выкупят у нас чисто рекламные блоки на легко десять лет вперёд.

Я не скрываю, у меня есть бесконечно любимые автомобили – это Subaru и Porsche.